Comunicato stampa, Paris 13 Maggio 2012

Global Express Régional - I vertici di Global Express comunicano che questa settimana sono stati consegnati altri 4 Embraer E170. Gli aeromobili adranno ad aumentare la flotta della divisione Régional, aumentando così l'offerta proposta ai clienti. I velivoli sono stati consegnati rispettivamente in Medio ed Estremo Oriente.

Global Express OFFICIAL BLOG – In occasione dell'ultima sessione di compravendite, è stata aggiornata la sezione Operativo e Flotta. E' stata inoltre aggiunta la sezione Direct links e aggiornata la sezione MyAirline aggiungendo un banner pubblicitario del gioco gentilmente concesso da GuiP28. Infine, da oggi, sul blog dei suggerimenti a cura di GuiP28 potrete trovare, nell'aposita sezione "Pubblicità compagnie", un link diretto al Global Express OFFICIAL BLOG. Il vettore ringrazia quindi PlantAir per la disponibilità.

Comunicato stampa, Paris 8 Maggio 2012

BOMBARDIER XRS – I vertici di Global Express hanno appena comunicato che in nottata avverrà il trasferimento dei tre Bombardier BD-700 XRS dagli Stati Uniti verso l'africa Occidentale. "Tale spostamento - ha commentato Toupeira Alvaro, Operations Control Centre Manager di Global Express - è stato necessario per soddisfare le richieste de nostri, sempre più numerosi, clienti asiatici." Infatti il vettore ha inoltre reso noto che, in seguito all'arrivo in Africa, i tre Bombardier andranno a soddisfare le esigenze dei mercati asiatici spostandosi verso le regioni del Medio Oriente.

Global Express OFFICIAL BLOG – Global Express pensa che la vostra opinione sia importante per faci capire qual sia la direzione giusta da intraprendere! Per questo motivo da oggi è disponibile sul blog ufficiale un sondaggio nel quale vi chiediamo con quale frequenza visitate il nostro blog. Global Express ringrazia anticipatamente tutti quelli che ci daranno il loro contributo per essere sempre alla vostra altezza.

Si informano tutti i lettori che sono state aggiornate le sezioni Operativo, Flotta e Divisioni.

Via al progetto Régional

Per essere presente con efficacia in ogni segmento di mercato, Global Express ha avviato lo scorso 4 Maggio 2012 la Divisione Régional, settore specializzato nel trasporto aereo regionale.

Il suo obiettivo è lo sviluppo dei collegamenti fra aeroporti di media capacità (point to point), e tra questi e i grandi centri di collegamento internazionale e intercontinentale, assicurando così la fruibilità del servizio a clienti provenienti da ogni parte del network di Global Express.

A sinistra i nuovi interni degli Embraer 170 di Global Express. A destra uno dei nuovi velivoli

in consegna presso gli stabilimenti di verniciatura del vettore.

Per Global Express Régional, il vettore francese ha scelto il moderno bireattore brasiliano Embraer 170 che, con i suoi 70 posti distribuiti in tre classi (6 per la First Class, 16 per l'Economy Plus e 48 per l'Economy) è stato scelto per meglio servire le "onde" del traffico passeggeri. Uno dei suoi punti di forza è l’alto livello di comfort offerto dalla cabina. Al suo interno, infatti, potrete trovare sedili in pelle, eccellente servizio di bordo e personale altamente qualificato a vostra completa disposizione.

Per il momento la nuova divisione conta 4 velivoli, destinati rispettivamente al Nord America, Europa, Medio Oriente ed Estremo Oriente. Considerando l’elevato numero di slot che il vettore avrebbe a disposizione per questo settore di mercato, i margini di crescita sembrerebbero alti, ma la compagnia non ha ancora comunicato quali saranno gli investimenti che dedicherà a questa nuova divisione.

                                                                                                                                    

In Flight

Paris, 7 Maggio 2012

Comunicato stampa, Paris 22 Aprile 2012

WORLD ALLIACE – I vertici di Global Express comunicano che è in corso da questa mattina un meeting fra i soci fondatori della WA, per ufficializzare nuovi ingressi nell’alleanza.

Global Express OFFICIAL BLOG – Si informano tutti i lettori che da oggi, cliccando sulla voce WORLD ALLIANCE del menu, si verrà reindirizzati direttamente al blog ufficiale dell’alleanza. 

WORLD ALLIANCE is ready for takeoff!

Ad una settimana dall'inaugurazione, WORLD ALLIANCE "decolla" finalmente verso i cieli delle big-alleances!

Con il nuovo progetto WORLD ALLIANCE UNDER50, dedicato esclusivamente alle neo-compagnie con un valore inferiore ai 50 mln di  €, si dà infatti il benvenuto a TAP Portugal e Light Airlines, due piccole compagnie a dimensione locale ma con un grandissimo potenziale di crescita.

"E' un grande onore - commenta il CEO di Global Express - poter dare il proprio contributo alla crescita delle compagnie più piccole consigliando la strada che secondo noi è migliore, ma lasciando sempre a loro la piena scelta di intraprenderla."

Attualmente la WA ha un valore socetaro intorno ai 2.9 mld di €,ancora suddiviso al 99,9% fra i tre soci fondatori. Altre novità dell'alleanza riguardano la suddivisione dei compiti fra i tre fondatori:

• Airswiss: direzione reparto ricognizione;
• Bluestar Airlines: direzione reparto informatico;
• Global Express: direzione reparto supporto.

Nel frattemo Global Expess continua con la sua politica di espanzione, investimento, e rinnovo della flotta. E' stato infatti raggiunto il tetto dei 15 Boeing B777 ed è subito iniziato il rinnovo dei modelli più anziani, con nuovissimi Airbus A380, di cui due già consegnati in mattinata.

Per il momento Toupeira Alvaro, nominato Operations Control Centre Manager  dal CEO di Global Express lo scorso 10 Novembre, non ha comunicato l'entità dell'ordine di A380 stipulato con Airbus. Informa però che sono incorso dei test, da parte del Dipartimento Operativo del vettore, sull'Airbus A340-600 acquistato come banco di prova lo scorso 15 Aprile.

In Flight

Paris, 21  Aprile 2012

WORLD ALLIANCE, un mondo in completa evoluzione.

Lo scorso 14 Aprile Global Express, Blue Star Airline e Airswiss hanno ufficializzato la nascita della WORLD ALLIANCE; un alleanza che darà nuovo slancio alle compagnie rendendole maggiormente competitive sul mercato e più vicine ai loro clienti. WORLD ALLIANCE ha inoltre come obiettivo quello di diventare un punto di riferimento per le neo-compagnie, appoggiandole con assistenza di qualità nei loro primi passi verso il successo.

Attualmente il valore complessivo del gruppo supera i 2.6 miliardi di euro di cui Global Express contribuisce per l'89% sul capitale totale, seguita da AirSwiss con il 9% e infine BlueStar Airline con il 2%. Un patrimonio di tale portata colloca la WA come seconda alleanza a livello mondiale preceduta dalla Canadian Alliance che, coi suoi 8 membri, è valutata intorno ai 3 miliardi di euro. Ci sono infine altri due gruppi che si stanno affermando nel mondo delle alleanze: Mediterranean Alliance e la "vecchia" NOVAlliance.

Insieme agli entusiasmi iniziano però anche a venire a galla le prime note dolenti su questa nuova tendenza. "C'è già chi diffida degli accordi, affermando che le alleanze potrebbero nuocere alle piccole compagnie, favorendo l'ingigantimento delle grandi compagnie. - scrive Jack London in un anteprima della nuova gazzetta di MyAirline - Si fa, infatti, sempre più fitta fra gli addetti ai lavori la voce per il controllo della domanda e del mercato delle compagnie aeree maggiori. Eppure, ad oggi il sistema non sembra dare alcuna possibilità di questo tipo".
"Credo che sia ancora presto per tirare le somme dato non esistono ancora ufficialmente nel gioco. Per come stanno ora le cose, vedo del buon potenziale in questo tipo di iniziative - risponde il CEO di Global Express ad un intervista del sig. Air per la gazzetta di MyAirline - Concordo con chi afferma che le alleanze non devono assolutamente distruggere ne il gioco ne il forum. Quindi, penso che chi esprime dei timori in tal senso, debba essere ascoltato con attenzione da tutto lo staff di MyAirline, in primis dall'admin, in modo da non renderli pericoli concreti."

La nuova WORLD ALLIANCE sembra dunque avere idee molto chiare sia sui propri obiettivi, sia sui propri sviluppi. E' stato infatti definito uno statuto ferreo per le compagnie che vogliono entrare a far parte di questa alleanza in qualità di members (qualche libertà in più è invece stata concessa ai partners). "Tali regole - commenta il CEO di GX - non devono essere viste negativamente, scoraggiando chi vuole entrare a far parte di questo nuovo gruppo. Abbiamo una lunga storia alle spalle e sappiamo quali sono le strade migliori per il successo, e seguire il nostro statuto in qualità di membri ufficiali della WORLD ALLIANCE, può far solo bene alla propria compagnie e a tutta l'alleanza. Insomma.. il successo è garantito!"

Mentre gli accordi fra Global Express, BlueStar Airline e Airswiss proseguono in privato per la realizzazione di nuovi servizi dedicati esclusivamente alle neo-compagnie, non possiamo far altro che dare un caloroso benvenuto a questo nuovo tipo di iniziative, sperando che possano portare con loro soltanto cose positive, sia per MyAirline che per tutta la community, senza deludere le nostre aspettative.

In Flight

Paris, 17 Aprile 2012

Comunicato stampa, Paris 17 Aprile 2012

WORLD ALLIACE - Lo scorso 14 Aprile è stata annunciata ufficialmente la nuova WORLD ALLIANCE. Maggiori dettagli su Global Express OFFICIAL BLOG.

Global Express OFFICIAL BLOG – Aggiornate le sezioni Flotta, Operativo. e Multimedia/Video. Creata la nuova sezione WORLD ALLIANCE con rispettive sottosezioni.